近日，隨著(zhù)北橡院建設者們將最后一米主纜纏包硫化完畢，武漢楊泗港長(cháng)江大橋斜拉索主纜防護施工全面完工，標志著(zhù)由北橡院參與施工的世界最大跨度雙層懸索橋建設取得階段性勝利。

大橋斜拉鋼索外層防腐是懸索橋建設的重要工程，纏包帶是現代橋梁主纜除濕防腐的重要組成部分，纏繞在懸索橋主纜外部用于密閉保護主纜避免腐蝕，對主纜實(shí)施保護。作為中國橡膠工業(yè)研發(fā)領(lǐng)軍者的北橡院，為橋梁斜拉鋼索研制出新型長(cháng)壽命特種復合橡膠彈性體纏帶。因其能夠較大延長(cháng)主纜使用壽命、減少后期維護成本，同時(shí)具有極佳的性能價(jià)格比，受到中鐵大橋局的青睞，北橡院首次進(jìn)軍橋梁工程，便一舉中標該項工程。

北橡院自主研發(fā)的主纜纏包帶防腐防護成套技術(shù)達到了世界先進(jìn)水平。其系列產(chǎn)品有多種規格型號，可滿(mǎn)足各種懸索橋主纜的應用要求，適用于不同直徑的懸索橋主纜，具有良好的彈性適應能力。

武漢楊泗港長(cháng)江大橋是一座雙塔雙層地錨式鋼桁梁公路懸索橋，是長(cháng)江上首座雙層公路大橋，也是世界上跨度最大的雙層懸索橋。大橋位于武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間，全長(cháng)4.13公里，上層為城市快速路，雙向6車(chē)道；下層為城市主干道，雙向6車(chē)道，兩側設非機動(dòng)車(chē)道及人行觀(guān)光道。目前，武漢楊泗港長(cháng)江大橋通車(chē)時(shí)間已敲定，大橋主體結構和主纜防護體系施工已完工，正在進(jìn)行橋面鋪裝，預計9月28日前后竣工通車(chē)。