遠(yuǎn)東宏信聯(lián)手大連海事大學(xué) 首設(shè)“航運(yùn)金融”學(xué)科 |
時(shí)間:2013-11-11 來源:中國新聞網(wǎng) 視力保護(hù)色: |
2013年8月,遠(yuǎn)東宏信與大連海事大學(xué)合作的“航運(yùn)金融”學(xué)科正式授課。作為發(fā)起方,遠(yuǎn)東宏信的公司領(lǐng)導(dǎo)親自授課,同時(shí)還請來了倫敦城市大學(xué)的兩位資深教授授課。據(jù)了解,“航運(yùn)金融”這一新學(xué)科的設(shè)立在全國高校是首創(chuàng),目前也是國內(nèi)唯一。 航運(yùn)金融通常是指航運(yùn)企業(yè)運(yùn)作過程中發(fā)生的融資、保險(xiǎn)、貨幣保管、兌換、結(jié)算、融通等經(jīng)濟(jì)活動而產(chǎn)生的一系列與此相關(guān)的業(yè)務(wù)總稱。航運(yùn)金融不僅在國際金融市場中具有舉足輕重的地位,而且對國際航運(yùn)市場的發(fā)展有著重要影響。航運(yùn)業(yè)是資金密集型產(chǎn)業(yè),所需投資額巨大,投資回收期較長,而且航運(yùn)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)性高,這些特點(diǎn)決定了航運(yùn)企業(yè)很難依靠自身力量進(jìn)行投資活動。航運(yùn)金融的出現(xiàn)可以解決航運(yùn)企業(yè)資金不足和風(fēng)險(xiǎn)控制等問題,從而促進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。航運(yùn)金融經(jīng)過一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,各類業(yè)務(wù)已發(fā)展比較成熟,形成了一批比較專業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)。航運(yùn)金融的發(fā)展和國際航運(yùn)中心的建設(shè)相輔相成,如紐約、香港、東京、倫敦、新加坡等五大國際航運(yùn)中心也都是著名的國際航運(yùn)金融中心。 值得注意的是,在上海自貿(mào)區(qū)建立、對外開放進(jìn)一步深入的背景下,上海航運(yùn)中心與金融中心的地位將進(jìn)一步凸顯;但是,目前中國航運(yùn)金融尚處于起步階段,與國際水平仍有較大差距,其中人才的匱乏也制約了我國航運(yùn)金融的發(fā)展。由于航運(yùn)金融涉及航運(yùn)、金融、法律等多方面的知識體系,對從業(yè)人員的要求較高,而目前我國對航運(yùn)金融還沒有開展系統(tǒng)的研究,從事航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的人員中既懂金融、保險(xiǎn),又懂航運(yùn)、外語、貿(mào)易、海商海事、國際法律公約和慣例的復(fù)合型人才很少,不能適應(yīng)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。 作為國內(nèi)最專業(yè)的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)金融綜合服務(wù)商,遠(yuǎn)東宏信有限公司從2003年起就已開展船舶融資業(yè)務(wù)。耕耘10載,遠(yuǎn)東宏信始終堅(jiān)持“金融+產(chǎn)業(yè)”的雙驅(qū)動理念,已經(jīng)成為集“船舶融資”、“船舶經(jīng)紀(jì)”、“航運(yùn)投資”“航運(yùn)咨詢”等眾多業(yè)務(wù)于一體的航運(yùn)金融綜合服務(wù)商,業(yè)務(wù)范疇也從中國大陸逐漸延伸到香港、臺灣及東南亞等地。目前,遠(yuǎn)東宏信已與超過2600家水上運(yùn)輸企業(yè)建立聯(lián)系,并與300多家企業(yè)開展了深度合作,截至2013年5月,累計(jì)簽約船舶運(yùn)力近800 萬載重噸。 在航運(yùn)金融業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時(shí),遠(yuǎn)東宏信有限公司也深刻感受到因國內(nèi)航運(yùn)金融發(fā)展滯后所帶來的種種弊端,也意識到在專業(yè)人才方面的匱乏。在這一大背景下,本著扎根航運(yùn)、與產(chǎn)業(yè)共成長的長期愿景,并憑借自身多年植根航運(yùn)產(chǎn)業(yè)及“產(chǎn)融結(jié)合”的經(jīng)驗(yàn)與資源,遠(yuǎn)東宏信聯(lián)手大連海事大學(xué),開創(chuàng)性地設(shè)立“航運(yùn)金融”學(xué)科,著力培養(yǎng)專業(yè)人才,助力航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)多方共贏。相信在不遠(yuǎn)的將來,這些莘莘學(xué)子能為中國的航運(yùn)金融事業(yè)做出貢獻(xiàn)。 |