一次上船接班，在上海小住了兩日。期間去一飯店就餐，飯店不大但很雅致，很適合休息用餐。讓我難忘的，是每張餐桌上放的一張廣告卡：第一次不來是你的錯(cuò)，下次不來是我的錯(cuò)。

頗有創(chuàng)意，夠霸氣！耐人尋味！

要知道，在飲食方面向來是眾口難調(diào)，老板敢打出這樣的廣告詞，一定有一個(gè)完善、系統(tǒng)的管理模式作支撐。事實(shí)也確如廣告詞所言，門庭若市的顧客，大多都是回頭客。

這讓我想到了船舶上的管理。

有人把領(lǐng)導(dǎo)的管理境界歸納為五個(gè)等級：最高等級的是——領(lǐng)導(dǎo)不干，下屬玩命地干；最低等級是——領(lǐng)導(dǎo)不知干不干，下屬不知干什么。一個(gè)管理者至少要做好三件事：決策——做不做；用人——誰去做；責(zé)任——做錯(cuò)我負(fù)責(zé)。如果這三件事做不到，就不是一個(gè)稱職的領(lǐng)導(dǎo)。

一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)敢于承擔(dān)責(zé)任是至關(guān)重要的，它決定了下屬的工作熱情。領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)了責(zé)任，下屬就有了信心。工作中，下屬就不會畏手畏腳，而是大膽地施展自己的才華。

一次PSC（港口國監(jiān)控）檢查，剛接任不久的三副由于對負(fù)責(zé)的設(shè)備還不太熟，有一項(xiàng)缺陷使船舶差點(diǎn)被港口國海事局滯留。公司準(zhǔn)備讓三副立即下船，船長得知后，把責(zé)任攬了過來，向公司解釋出現(xiàn)這種情況是自己監(jiān)督不夠，建議公司再給三副一次機(jī)會。三副知道后，別提多感動(dòng)了，暗下決心以后決不再給船長丟臉。接下來，三副真是玩命地干，對自己所管的設(shè)備一絲不茍。

只擔(dān)當(dāng)責(zé)任還不夠，還要有總攬大局、運(yùn)籌帷幄的管理境界。

一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)好比才藝超群的廚師，雖然食材各異，但只要經(jīng)過精心烹飪、合理搭配，就會做出色香味俱全的佳肴。團(tuán)隊(duì)里各人的性格、技術(shù)層次都不一樣，這就要看領(lǐng)導(dǎo)如何把他們有機(jī)地融合在一起，充分發(fā)揮他們的潛能。

設(shè)想，如果船上突然發(fā)生了機(jī)械故障，老軌圍著主機(jī)轉(zhuǎn)，二軌三軌四軌圍著老軌轉(zhuǎn)，那忙乎半天也不可能解決問題。這種情況下，作為老軌，應(yīng)有這樣的自信——穩(wěn)住陣腳，展開圖紙，利用掌握的知識和平時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)分析問題的可能所在，然后派兵遣將：二軌去查XX處，三軌去查XX處……最后問題匯總，判斷確定故障原因。如此，就不會出現(xiàn)無頭蒼蠅似的慌亂局面，下屬工作起來也會事半功倍。

一條船舶就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)里必須有一個(gè)能承擔(dān)責(zé)任和有較高管理境界的“主心骨”。這個(gè)“主心骨”應(yīng)具有飯店老板般的氣魄和胸懷，使下屬干勁十足、心悅誠服。那么，這個(gè)團(tuán)隊(duì)在工作中就一定會少走彎路，并取得不俗成績。

作者：中化國際SC BRIGHT輪　王旭