天津藍星努力將營銷體系打造成企業(yè)另一個創(chuàng)效主體，于今年5月成功組建了供銷公司。供銷公司僅用一個多月就使采購工作走上了正軌。在前不久完成的共計1萬多噸原料油采購過程中，在原料采購環(huán)節(jié)為企業(yè)創(chuàng)造出了“特別效益”近50萬元。

　　原料油采購中，運輸環(huán)節(jié)是造成損耗的關(guān)鍵點。為了使原料油在運輸途中盡可能降低損耗，7名采購員從5月22日第一批4600噸原料油到達天津港卸貨開始，便全部趕赴港口，在運輸車輛、港口商檢、油船接洽、卸船輸送、計量、裝車直至抵達公司卸貨，對每一個環(huán)節(jié)都精心組織、精心協(xié)調(diào)，確保不出現(xiàn)任何紕漏。油船卸貨往往需要一整天時間，而且經(jīng)常是在深夜，他們不計辛苦、放棄休息，始終寸步不離卸油現(xiàn)場，從而保證了原料油未發(fā)生任何卸船及運輸中的損失。

　　其后又接卸了3船原料油，不僅沒有發(fā)生運輸損耗，而且因為他們精心的組織協(xié)調(diào)監(jiān)督工作，居然多收儲了近40噸原料油，為企業(yè)創(chuàng)出了一份特別的效益。也正是因為他們精益求精地工作，在6月19日到港的那批原料油中，他們根據(jù)精心檢驗分析發(fā)現(xiàn)，原料油含水量明顯超出了合同中確定的4%的指標，猛然間增加到了8%，這批3000噸原料油中竟然多出了120噸水。他們即刻與供貨商進行了聯(lián)系，經(jīng)過據(jù)理力爭，最終迫使供貨商承認了含水量8%的事實，為企業(yè)挽回損失數(shù)十萬元。（毛學強）