10月24日，備受矚目的港珠澳大橋正式通車。 總長(zhǎng)55公里，集橋、島、隧于一體的港珠澳大橋是世界最長(zhǎng)的跨海大橋，也是中國(guó)交通史上技術(shù)最復(fù)雜、建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一，被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“新世界七大奇跡”。

港珠澳大橋在建設(shè)施工過(guò)程中，填補(bǔ)了諸多“中國(guó)空白”乃至“世界空白”，其中來(lái)自錦西院液態(tài)聚硫橡膠產(chǎn)品被用于大橋斜拉鋼索接頭密封，這是繼10月20日，錦西院航空有機(jī)玻璃助力AG600完成水上首次試飛后，公司產(chǎn)品再次成功用于世界級(jí)交通工程。

聚硫橡膠屬于特種合成橡膠，錦西院是國(guó)內(nèi)最早也是目前我國(guó)唯一的聚硫橡膠研制生產(chǎn)企業(yè)。一直以來(lái)，公司利用科研院所技術(shù)人才優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，采用先進(jìn)工藝及設(shè)備生產(chǎn)的聚硫橡膠，性能優(yōu)于國(guó)外同類產(chǎn)品，擁有無(wú)可比擬的高粘接強(qiáng)度、高伸長(zhǎng)率和耐老化性能，一直被國(guó)內(nèi)、外高端用戶所贊譽(yù)。此次成功應(yīng)用港珠澳大橋，鼓舞了錦西院科研生產(chǎn)人員的干勁和熱情，同時(shí)擴(kuò)展了聚硫橡膠產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，提高了錦西院聚硫橡膠品牌影響力，為實(shí)現(xiàn)以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以技術(shù)創(chuàng)新為核心，開拓高端民品市場(chǎng)，做強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力奠定了良好基礎(chǔ)。